CNG- संचालित हुंडई ग्रैंड i10 ने INR 6.39 लाख में लॉन्च किया

हुंडई इंडिया ने निजी कार खरीदारों के लिए ग्रैंड आई 10 बी-सेगमेंट हैचबैक का सीएनजी संस्करण लॉन्च किया है। ग्रैंड आई 10 का सीएनजी संस्करण सिंगल, मैग्ना वेरिएंट में उपलब्ध है। यह एक डुअल फ्यूल कार है जो पेट्रोल पर भी चल सकती है। इसका मतलब क्या है, 82 Bhp-114 Nm के साथ 1.2 लीटर VTVT पेट्रोल इंजन को CNG किट के साथ फिट किया गया है। सीएनजी पर चलने के दौरान, पावर और टॉर्क का आंकड़ा 66 Bhp-98 Nm तक गिर जाता है। CNG संचालित हुंडई ग्रैंड i10 पेट्रोल संस्करण की तुलना में महंगा है। 67,000, जो इसे मूल्य निर्धारण के मामले में पेट्रोल और डीजल मॉडल के बीच रखता है। जिसकी बात करें तो Hyundai Grand i10 CNG की कीमत Rs। 6.39 लाख, एक्स-शोरूम दिल्ली।

  • Hyundai Grand i10 CNG केवल मैग्ना वेरिएंट में उपलब्ध है।
  • पेट्रोल-केवल वैरिएंट पर 67,060 रुपये का प्रीमियम।
  • सीएनजी द्वारा संचालित होने पर 16.7PS और 16Nm कम हो जाता है।
  • सीएनजी वेरिएंट में 60 लीटर की टैंक क्षमता है।

6.39 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) की कीमत पर, हुंडई ग्रैंड i10 CNG केवल मैगज़ीन वेरिएंट में उपलब्ध है।

बिजली के आंकड़े 82PS / 110Nm से गिरकर 66PS / 98Nm हो गए हैं।

पेट्रोल-संचालित वैरिएंट के समान उपकरण हैं।

सैंट्रो हुंडई के लाइनअप में एकमात्र अन्य सीएनजी पेशकश है जो निजी खरीदारों के लिए उपलब्ध है।

जहां ग्रैंड आई 10 सीएनजी की पेशकश करने वाले सेगमेंट की एकमात्र कार है, वहीं फोर्ड फिगो को जल्द ही मिलने की उम्मीद है।

 

हुंडई ने ग्रैंड आई 10 का सीएनजी से चलने वाला संस्करण सिंगल मैग्ना वेरिएंट में लॉन्च किया है। 6.39 लाख रुपये (सॉलिड) और 6.43 लाख रुपये (मेटैलिक) की कीमत पर ग्रैंड आई 10 सीएनजी इसी पेट्रोल से चलने वाले वेरिएंट पर 67,000 रुपये का प्रीमियम देती है। Hyundai Grand i10 Magna CNG उसी 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। हालांकि, CNG वैरिएंट में यह पेट्रोल पर 82PS / 110Nm आउटपुट के विपरीत 66PS / 98Nm का उत्पादन करता है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

जैसा कि आप उम्मीद करते हैं, ग्रैंड आई 10 मैग्ना सीएनजी पर सुविधाएँ अपने पेट्रोल समकक्ष की तुलना में अपरिवर्तित रहती हैं। सुरक्षा के लिहाज से, यह ड्यूल फ्रंट एयरबैग, EBD के साथ ABS, इम्पैक्ट सेंसिंग ऑटो अनलॉक, दिन / रात IRVM और सेंट्रल लॉकिंग से लैस है। ऑफ़र की अन्य विशेषताओं में सभी पावर विंडो, रियर वेंट्स के साथ मैनुअल एसी, फ्रंट और रियर पावर आउटलेट्स और ब्लूटूथ, यूएसबी और एयूएक्स-इन कनेक्टिविटी के साथ 2-डीआईएन ऑडियो यूनिट स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल के साथ शामिल हैं।

हुंडई वर्तमान में ग्रैंड i10 और Xcent पर सीएनजी विकल्प प्रदान करता है, हालांकि केवल प्राइम वेरिएंट में, जिसका उद्देश्य बेड़े ऑपरेटरों के लिए है। निजी खरीदारों के लिए हुंडई के पोर्टफोलियो में सीएनजी द्वारा संचालित एक अन्य पेशकश सैंट्रो है, जिसे पिछले साल लॉन्च किया गया था। यदि आप सीएनजी हुंडई पर नजर गड़ाए हुए हैं, तो सैंट्रो, जिसकी कीमत मैग्ना के लिए 5.25 लाख रुपये और स्पोर्ट्ज़ वेरिएंट (एक्स-शोरूम दिल्ली) के लिए 5.65 लाख है, अपने लिए भी एक मजबूत मामला प्रस्तुत करता है। सैंट्रो का स्पोर्ट्ज़ वेरिएंट बेहतर तरीके से सुसज्जित है क्योंकि इसमें ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो और बहुत कुछ के साथ टचस्क्रीन है।

Ford Figo और Maruti Swift जैसी Hyundai Grand i10 की प्रतिद्वंद्विता अब तक केवल पेट्रोल या डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। हालांकि, फोर्ड को उम्मीद है कि वह फिगो के साथ सीएनजी का विकल्प पेश करेगी जैसा कि उसने हाल ही में एस्पायर के साथ किया था। हुंडई भी इस साल की अगली ग्रैंड आई 10 लॉन्च करने की उम्मीद है।

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